Volkswagen
VolkswagenDer Österreicher Ferdinand Porsche entwickelte 1934 den ersten Prototypen. Als erster Produktionsstandort sollte Wolfsburg fungieren, das regional optimal lag. Der Vorteil für Porsche war, dass er die komplette Produktion des Autos nach den jeweiligen Bedürfnissen anpassen konnte. So wurden für die Kostenreduktion und auch für die Effektivitätsteigerung Fließbandfertigung eingeführt. Durch den Zweiten Weltkrieg jedoch wurden keine Autos produziert, sondern jeweilige Rüstungsgüter, wie z.B. die Vergeltungswaffe V1.
Da in der Nachkriegszeit das Gebiet rund um Wolfsburg den Briten zugeordnet wurde, kümmerte sich fortan die britische Militärregierung um das jeweilige Werk. Das Werk wurde zwar ausländischen Investoren angeboten, aber auf Grund einer Fehleinschätzung des Käfers, wurde es nicht übernommen. Erst im Jahre 1948 wurde das Unternehmen an das Land Niedersachsen und des Bundes übertragen. Durch die Starke Abnahme und Absatzmenge der Käfer, wurde im Jahre 1955 der 1.millionste Volkswagen fertiggestellt.
1960 wurde die Volkswagenwerk GmbH in eine AG umgewandelt und teilprivatisiert, wobei 40 % in der Summe noch dem Land Niedersachen (20%) und dem Bund (20%) gehören.
Nach und Nach entwickelte sich die Volkswagenwerk AG , seid 1985 Volkswagen AG, hin zu einem Global Player. Die 70er Jahre sind durch Up and downs geprägt, durch die geringer Nachfrage nach dem Käfer, dafür steigender Absatz des Golf 1. Die 80er Jahre sind durch die Einbringung von neuen Fertigungsmodellen und der Vertrag mit der chinesischen SAIC Gruppe geprägt.
In den 90er Jahren werden weitere neue Modelle eingeführt und der legendäre Volkswagen, der Käfer, erhält ein Redesign. Ebenfalls wird der Luxuswagenhersteller Rolls-Royce übernommen, wobei die Rechte am Namen Rolls-Royce ab 2002 an BMW abgetreten werden.
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